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前總統馬英九辦公室日前曾提出《總統府第十三任總統卸任相關權益及出境管制事項說明》及《退（離）職涉密人員出國（境）相關說明》，表明自己卸任不到一個月可赴香港演講；不過依昨天總統府不予同意該項申請的附件資料，《國家機密保護法》及其施行細則，則是府方准駁的法律依據。
府方指出，依《國家機密保護法》，對核定、辦理國家機密之退、離職或移交國家機密未滿三年之人員，有出境管制情趣按摩規定；他們應經原服務機關或委託機關首長核准後，始得出境。
總統府在一日收到馬辦申請後，總統蔡英文立刻指示成立專案小組進行評估，並會同六個相關部會提供意見，最後做成不予同意的四項理由。
府方認為，馬前總統任內所核定、經管或接觸的國家機密數量甚鉅，機密等級涵蓋極機密、機密與密，涉密程度極高應無疑義；且馬前總統申請出境日期距離卸任僅短短廿七日，其任內所核定、經管或涉及的機密對國家利益仍影響甚鉅。
其次，基於《國家機密保護法施行細則》規定，對涉及國家機密之退、離職人員出境，原服務機關必須審酌其涉密、守密程度等相關事由後據以准駁。馬前總統於卸任僅十三日即提出出境申請，新政府交接迄今時日尚短，相關清查作業時間尚有不足，基於保護國家機密精神，因此應審慎以對。
另依據《國家機密保護施行細則》規定，申請人需檢具「出境行程」、「所到國家或地區」、「從事活動」、「會晤之人員」等資料，作為准駁之重要考量。依我國現今所處國際情勢，並考量國家安全及利益，府方認為香港對我國安維護係屬高度敏感地區，卸任總統於出境管制期間造訪香港風險難以管控。
第四個理由則是，依法對卸任總統出國開會、參訪、演講或從事公、私行程，其人身安全應受到保護，並由國安局提供安全護衛及必要保護。國安局與香港政府有關單位的相關合作，並無前例可循；且該案申請時間緊迫，政府難以與中國大陸及港府充分協商，其人身安全、禮遇等相關事項難獲明確保障。
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馬英九受訪（1） (圖)
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中央社
2016年6月13日週一 台北標準時間上午9時40分
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台中市政府致力推動「中進中出」國際旅遊模式，盼引進人潮帶動中台灣整體商機。但目前清泉崗機場屬軍民合一機場，有宵禁、硬體設備不足等限制。市府除向中央爭取改善機場滑行跑道、增加過夜停機坪數量、延長宵禁時間，也協調漢翔公司提供跑道擴建用地。此外，市府已爭取新闢11條航點，並規劃捷運及健全公車接駁等措施改善聯外交通。期盼520新中央政府上任後，與中央進一步努力，讓清泉崗早日升級為國際機場。
清泉崗機場要發展為更大規模的民用機場限制頗多，目前僅有11個停機坪可供客機過夜停放，客機起降時間受軍機影響，分配額度不夠，且過夜停機坪空間及縱深不足，導致每日航班起降額度受限，大型飛機也無法起降。種種問題，都讓航線運量的提升有限。
因此，清泉崗機場旅客雖然逐年都有成長，並在前年底升級至「乙等航空站」，但因上述限制，年旅客量要突破「甲等航空站」的400萬人次以上，或飛機架次達4萬架次以上的門檻，並不容易。
為解決清泉崗機場過夜停機坪空間及縱深不足問題，市府已協調民航局興建年容量400萬人次以上的新航廈，拓寬大型航機滑行航道寬度，並改善滑行道以縮短航機滑行距離，節省航油及運行時間；此外，過夜機坪興建計畫也在進行中，預計明後年可辦理設計及施工。
另外，漢翔公司去年向市府及經濟部、財政部國有財產署承租清泉崗機場內14公頃用地，做為飛機製造基地。為使機場起降跑道能拓寬，市府也將協調該公司提供部分土地做為跑道使用，也讓漢翔與清泉崗機場互利共榮。
拓展台中飛國際的航班方面，市長林佳龍今年三月邀請彰化縣長魏明谷及南投縣長林明溱，共同搭乘「花現台中」彩繪包機首航名古屋，希望爭取進一步開闢定期航班。
此外，市府去年已成功促使各家航空公司共開拓11個航點，國際航線包括南韓首爾仁川機場、日本名古屋、大阪、大分、長崎等5航點，總計已有10個國際航點；兩岸航線則增加成都、瀋陽、常州、武漢、揭陽、無錫等6航點，總計已有26個兩岸航點。
觀光旅遊局表示，未來將持續與旅行業者溝通，鼓勵改變套裝旅遊模式，並共同遊說各航空公司增闢定期航線，增加從台中出入境台灣的機會，讓清泉崗機場整體旅運人次能持續成長。
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